نفق فرن هو معدات حرارية نار مستمرة حديثة ، تستخدم على نطاق واسع في إنتاج منتجات سيراميك ، في الصناعات الكاشطة وغيرها من الصناعات المعدنية. من بينها ، أحدث نوع من أفران النفق التي صممها Leningrad Place الروسي ، أكثر تقدمًا.
بدأت أفران النفق في عام 1765 ، عندما يمكن إطلاق الزجاج الخزفي فقط ، وبحلول عام 1810 ، كانت هناك تلك التي يمكن استخدامها لإطلاق الطوب أو الفخار ، ومن عام 1906 فصاعدًا ، تم استخدامها لإطلاق بلاط البورسلين. تم تحسين أول فرن النفق الشهير ، نوع Fauquieren ، تدريجياً بعدة طرق بعد عام 1910.
يعد فرن النفق عمومًا نفقًا طويلًا مستقيمًا مع جدران ثابتة وقبعة على الجانبين وأعلى ، والسيارات الفرعية التي تعمل على المسارات الموضوعة في الأسفل. معدات الاحتراق الواقعة في منتصف فرن النفق على كلا الجانبين ، والتي تشكل منطقة إطلاق درجات حرارة عالية-منطقة إطلاق النار ، احتراق غاز المداخن عالية درجة الحرارة المنتجة في المداخن الأمامي الفرن أو المسودة المستحثة في الوقت الذي يسبقه أن يكون هذا القسم في الأسلحة ، في هذا القسم. نفق فرقة ما قبل الاستوائية. في نهاية فرن النفق في الهواء البارد ، تقوم منتجات فرن نفق التبريد في الجزء الأخير من الأسطوانة في تدفق الهواء البارد عبر المنتجات ويتم تسخينها ، ثم يتم ضخها في المجفف كمصدر للحرارة لتجفيف البليت ، ويشكل هذا القسم منطقة التبريد في فرن النفق.
ضع Sagger محملاً بمنتجات سيراميك على العربة ، باستمرار من مدخل ما قبل الاستوائي الذي تم دفعه ببطء إلى (دفعة ميكانيكية شائعة الاستخدام) ، بينما يتم دفع العربة التي تحتوي على المنتج المحترق تدريجياً عن طريق الخروج من حزام التبريد (حوالي ساعة واحدة ، ودفع السيارة).
يتم تطبيقه على التدفئة المستمرة للبليه الفولاذية ، أو التلبد المستمر للسيراميك.
تحتوي أفران النفق على مجموعة من المزايا على أفران اللهب المقلوبة القديمة.
بدأ فرن النفق في عام 1765 ، عندما يمكن إطلاق التزجيج الخزفي فقط ، حتى عام 1810 ، يمكن استخدامه لإطلاق الطوب أو الفخار ، من عام 1906 فصاعدًا ، يستخدم فقط لإطلاق إطارات الخزف. تم تحسين أول فرن النفق الشهير ، نوع Fauquieren ، تدريجياً بعدة طرق بعد عام 1910.
يعد فرن النفق عمومًا نفقًا مستقيمًا طويلًا مع جدران ثابتة وقبعة على الجانبين وأعلى ، والسيارات الفرعية التي تعمل على المسارات الموضوعة في الأسفل. معدات الاحتراق الواقعة في منتصف فرن النفق على كلا الجانبين ، والتي تشكل منطقة إطلاق درجات حرارة عالية-منطقة إطلاق النار ، احتراق غاز المداخن عالية درجة الحرارة المنتجة في المداخن الأمامي الفرن أو المسودة المستحثة في الوقت الذي يسبقه أن يكون هذا القسم في الأسلحة ، في هذا القسم. نفق فرقة ما قبل الاستوائية. في نهاية فرن النفق في الهواء البارد ، تقوم منتجات فرن نفق التبريد في الجزء الأخير من الأسطوانة في تدفق الهواء البارد عبر المنتجات ويتم تسخينها ، ثم يتم ضخها في المجفف كمصدر للحرارة لتجفيف البليت ، ويشكل هذا القسم منطقة التبريد في فرن النفق.
ضع Sagger محملاً بمنتجات سيراميك على العربة ، باستمرار من مدخل ما قبل الاستوائي الذي تم دفعه ببطء إلى (دفعة ميكانيكية شائعة الاستخدام) ، بينما يتم دفع العربة التي تحتوي على المنتج المحترق تدريجياً عن طريق الخروج من حزام التبريد (حوالي ساعة واحدة ، ودفع السيارة).
يتم تطبيقه على التدفئة المستمرة للبليه الفولاذية ، أو التلبد المستمر للسيراميك.
يمتلك فرن النفق سلسلة من المزايا مقارنةً بالفرن القديم المقلوب من النوع المتقطع.
1. الإنتاج المستمر ، دورة قصيرة ، ناتج مرتفع وجودة عالية.
2. استخدام مبدأ العمل المضاد للعمل ، وبالتالي فإن معدل استخدام الحرارة مرتفع ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، لأن الاحتفاظ بالحرارة واستخدام حرارة النفايات جيدة للغاية ، وبالتالي فإن الوقود يوفر للغاية ، مقارنة مع فرن اللهب المقلوب يمكن أن يوفر الوقود حول 50-60.
3. يتم تقصير وقت إطلاق النار ، مقارنة بالفرسة العادية من الفرن إلى الحاجة الفارغة 3-5 ، بينما يمكن إكمال فرن النفق في حوالي 20 ساعة.
4. إنقاذ العمل. ليس من السهل تشغيله عند إطلاق النار ، ولكن أيضًا يتم تنفيذ تشغيل التحميل وتفريغ الفرن خارج الفرن ، وهو أيضًا مريح للغاية ويحسن ظروف عمل المشغلين ويقلل من شدة العمل.
5.Pimprove الجودة. غالبًا ما تحافظ النطاق قبل الاستوائي ، وحزام إطلاق النار ، ودرجة حرارة حزام التبريد للأجزاء الثلاثة ، على نطاق معين ، وسهل فهم قانون إطلاق النار ، وبالتالي فإن الجودة أفضل وأقل معدل كسر.
6. الأثاث الفرن والفرن متين. لأن الفرن لا يخضع للتبريد والتدفئة السريعة ، وبالتالي فإن الفرن لديه عمر خدمة طويل ، عمومًا {1}} قبل الإصلاح.
ومع ذلك ، يتطلب بناء فرن النفق المزيد من المواد والمعدات ، لذلك استثمار أكبر. نظرًا لأنه فرن إطلاق نار مستمر ، لذلك لا ينبغي تغيير نظام إطلاق النار في الإرادة ، بشكل عام لا ينطبق إلا على إنتاج كميات كبيرة ويتطلب نظام إطلاق النار نفس المنتجات بشكل أساسي ، أقل مرونة.
ثالثا. عيوب
1.TITS يتطلب بناء فرن النفق المزيد من المواد والمعدات ، لذلك استثمار أكبر ؛
2. يجب أن يكون هناك تغيير شامل في نظام عملية التحميص ؛ متطلبات تكنولوجيا الإنتاج صارمة. فرن السيارة سهلة التلف ، وعبء عمل الصيانة وما إلى ذلك.
وسيلة لتوفير الطاقة
نظرًا لأن فرن النفق هو فرن مستمر ، فإن استخدام الحرارة أفضل ، ومعظم فرن النفق باستخدام هواء الاحتراق المأخوذ من الهواء الطبيعي أو في حزام التبريد الذي ينفخ في الهواء البارد ، بحيث يصبح الهواء ساخنًا. على الرغم من استخدام حرارة النفايات ، ولكن نظرًا لأن الهواء الساخن المستخرج ، المخلوط بعدد كبير جدًا من احتراق حزام درجة الحرارة العالية من غازات العادم ، مما يؤدي إلى عدم كفاية الأكسجين في هواء الاحتراق ، فإن تأثير الاحتراق ضعيف. الهواء الساخن الذي يتم تبادله باستخدام مبادل حراري هو الهواء الساخن الطازج ، والذي يمكن أن يحقق أفضل تأثير احتراق. إذا كنت تستخدم مبادلًا حراريًا معدنيًا ، فيمكن تنفيذ جزء من استرداد حرارة النفايات ، ولكن إذا وصلت درجة حرارة حزام التبريد إلى 800 درجة أو أكثر ، فسيكون المبادل الحراري المعدني من السهل جدًا أن تتلف بسبب درجة الحرارة المرتفعة.
يمكن أن يحل استخدام المبادل الحراري للسيراميك هذه المشكلة ، والمبادل الحراري للسيراميك له الخصائص التالية:
1. ضع المبادل الحراري السيراميك في حزام تبريد فرن النفق ، ويمكن استخدام المنتجات على حرارة النفايات لتسخين الهواء ، أن يسخن الهواء النقي إلى حوالي 300-600 درجة مئوية ، يمكن للهواء الساخن إلى موقد حزام درجة الحرارة العالي ، أن يحقق هواء الاحتراق ، تحقيق توفير الطاقة.
2. عمر الخدمة الطويل ، يمكن تثبيته مرة واحدة لأكثر من 5 سنوات.
3. استخدام توازن درجات الحرارة المباشر والبسيط ، والاستثمار لمرة واحدة أقل ، وتوفير الطاقة.
طريقة التشغيل
أولاً ، قم بتغيير شكل البليت البليت ، وأضف الرأس في الجزء الأوسط والسفلي ، وتقليل الفتحة ، وخفض ارتفاع الساق Kang. هذا التدبير ينطبق بشكل خاص على الحالة التي لا يتم فيها تغيير طريقة السفن مع التغييرات الموسمية ، وهو ينطبق بشكل خاص على الشركات المصنعة الذين ما زالوا يستخدمون ساق Kang عالية في فصل الشتاء.
ثانياً ، قلل من ارتفاع استخدام البوابة القريبة ، بحيث يكون معدل تبريد حزام الحفاظ على حرارة أبطأ.
ثالثًا ، قم بتوسيع حزام الحفاظ على درجة الحرارة بشكل مناسب ، وتمديد المسافة ووقت إمدادات الهواء.
رابعًا ، إذا كانت كمية الهواء البارد في الكمية كبيرة جدًا ، بحيث تبريد تبريد حزام العزل بسرعة كبيرة ، فيمكنك تقليل كمية الهواء البارد إلى كمية الهواء البارد ، وتقليل معدل تبريد حزام العزل.
خامسا ، هناك كمية صغيرة من الصعب إضافتها ، حرق ثقيل بعد الحريق. أو من خلال عين النار في الصف الأول من حزام الحفاظ على درجة الحرارة قبل إضافة الرماد "منع الرياح الظهر".